Competencia en Tramo Cusco Machu Picchu

El presidente de el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público OSITRAN, el señor  Juan Carlos Zevallos declaró que la competencia se debe a un tema de operación y no en relación a infraestructura, en relación a las dos nuevas empresas que operarán en la ruta Cusco – Machu Picchu.  Zevallos señaló: «La infraestructura como tal es un monopolio natural. No hay posibilidad en el caso de la vía férrea que se pueda construir otra al costado y no seria eficiente tampoco».

Además señaló la que la inclusión de las dos nuevas empresas Inca Rail y Andean Railways, será beneficiosas para  servicio que se brinda en el tramo Cusco – Machu Picchu, por ese tema Zevallos dijo «Estas dos empresas en su estrategia de mercado van a generar nuevos servicios. Coches con distintas características, diferentes salas a las que actualmente ofrece Perú Rail y obviamente con precios que van a ser más convenientes para los pasajeros».

Como sabemos el OSITRAN tiene el papel regulador ante el gobierno central y las empresas concesionarias. «Eso va por un tema de transparencia, por un tema de lo que se discute con las empresas concesionarios y con la natural preocupación del gobierno de avanzar de manera rápida las obras» así declaro Zevallos.